《综合运输》（CN：11-1197/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。

《综合运输》宣传国家在交通运输方面的方针政策与规划，探讨交通运输的宏观调控、法制建设、投融资政策等问题。探讨有关集装箱运输、散货运输、联运、危险品运输、冷藏运输及商贸运输的技术与管理，报道国外交通运输的发展动向。

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年度被引次数报告 (学术成果产出及被引变化趋势)

• 基于收费数据的高速公路乘用车出行特征

  分析了近年高速公路乘用车出行量增加的原因,阐述了2008年到2016年高速公路乘用车的变化趋势,提出了客车运输量的运算基数。测算了2016年由县乡区域收费站驶入高速公路的乘用车车流量,研究了乘用车跨省出行与省内出行的运输差异性。按照国家政策的规定,在区分免费节假日和收费节假日的情况下,分析了北京市和上海市的出行压力。最后,通过对比部分...

  作者：闫晟煜; 肖润谋 刊期： 2019年第02期

• 基于瓶颈模型的高峰期公交专用道运行特性与优化设置

  作为执行公交优先权的有效手段,公交专用道已成为交通领域的热点问题。现有公交专用道分为完全隔离和高峰期专用两种。本文研究了在有瓶颈约束的公路上设置高峰期公交专用道对出行者的通勤方式和出发时间的选择行为的影响,结果显示,随着专用道开启时长的变化,会形成多种类型的均衡模式。本文分别给出解析解和数值解,且结果一致。此外,还讨论了高...

  作者：王兴飞 刊期： 2019年第02期

• 长江三角洲地区交通运输现代化发展国际对标研究

  我国长江三角洲地区交通发展水平整体处于全国前列,将长三角与国外发达国家作对标,寻找我国交通发达地区与世界最好水平的发展差距,可为全国的交通强国建设提供参考。本文从交通运输现代化的'通达、高效、经济、安全、绿色、自治'等六大基本特征入手,选择代表性指标构建国际对标框架。将长三角地区与英、德、日、美等发达国家进行对标后,从供给...

  作者：耿彦斌; 孙鹏; 唐鹏程; 刘影; 史言; 许晓彤 刊期： 2019年第02期

• 基于并购后资源整合的航空公司竞争力

  以国内外航空公司为样本数据进行实证分析,通过因子分析法与多元回归分析法探索并购后资源整合对航空公司竞争力的影响状况。研究结果表明,保留独立品牌、统一财务管理目标与制度等与航空公司竞争力提升显著正相关;并购后进行战略整合、留住核心人才短期内使航空公司竞争力下降,但中长期内对其有正面影响。总体而言,并购后资源整合对航空公司竞...

  作者：李春玲; 王西营 刊期： 2019年第02期

• 加快运输投送保障装备发展提高我军战时制交通权

  伴随战争的作战形式、区域以及装备的变化,新型作战对运输投送能力提出了更高要求,而我国现有的运输投送保障装备的技术水平与国外的差距较大,且在军用、民用间的技术水平不一,因此迫切需要国家和军队加快在运输投送保障装备领域的建设。为了实现我军全域机动作战目标,本文从增强运输投送能力的角度,提出了制交通权观点,构建了战时能保障作战运...

  作者：余皓; 张明红 刊期： 2019年第02期